CTM-8F非接觸多功能速度儀（非接觸式五輪儀）和CTM-8W五輪儀（接觸式五輪儀）的區別
項目名稱(chēng) | CTM-8F非接觸多功能速度儀 | CTM-8W五輪儀(接觸式) |
安裝方式 |
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安裝適用 | 可以吸附在車(chē)輛的前后或側面，或者用螺絲固定在車(chē)輛底盤(pán)，安裝方式多樣，各種車(chē)型都通用。配置通用真空吸盤(pán)支架 | 一般用于底盤(pán)按裝，常用于改裝車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、拖拉機，需根據被測車(chē)型底盤(pán)自配安裝支架 |
測量范圍 | 0～250 km/h | 0～120 km/h |
分辨率 | 4mm | 10mm |
測量精度 | 0.5% | 1% |
執行標準 | JJF 1193-2008《非接觸式汽車(chē)速度計校準規范》 全國通檢 | 參照《非接觸式汽車(chē)速度計校準規范》 |
性能特點(diǎn) | 非接觸式五輪儀是原輪式五輪儀的升級換代產(chǎn)品，符合現行國家標準JJF 1193-2008 《非接觸式汽車(chē)速度計校準規范》。體積小按裝使用方便，滿(mǎn)足各種不同車(chē)型的測試要求。不與測試路面接觸，不受路面坑洼不平的影響，精度更高，測試數據穩定。但是無(wú)法用于特殊路況（泥濘，積水，雨雪）的試驗檢測。 | 適用于車(chē)速不高的大貨車(chē)，專(zhuān)用車(chē)，拖拉機等車(chē)型，或者用于特殊車(chē)型或特殊路況（泥濘，積水，雨雪）的試驗檢測。輪式傳感器低速穩定性好，高速時(shí)路面不平偶有跳脫現象，會(huì )加大測試誤差。輪式傳感器利用支架安裝在測試車(chē)輛后底盤(pán)。安裝不如非接觸式方便。 |
